Дисковые тормоза для триала.

Корпус калипера и тормозная ручка изготовлены на 5-осевом фрезерном станке с ЧПУ. Корпус тормозной ручки выфрезерован из цельной заготовки авиационного алюминия 2014 T6, что обеспечивает плавный ход и высокую мощность. Съемный хомут крепления тормозной ручки позволяет легко установить ее на руле без снятия других компонентов.

Корпус калипера выфрезерован из цельной заготовки авиационного алюминия 2014 T6. В жестком, специально оптимизированном для триала калипере установлены большие 25мм алюминиевые поршни с магнитными держателями тормозных колодок. Магниты используются в конструкции для замены обычных лепестковых пружин, отводящих колодки от диска. Благодаря использованию магнитов, тормозные колодки плотно прилегают к поршням, постоянно располагаясь параллельно плоскости тормозного диска. Конструкция калипера обеспечивает одновременно мощность и жесткость для максимально эффективной блокировки специально разработанного тормозного диска.

Благодаря специальному цельностальному тормозному диску, тормоз Trial Zone легко блокирует колесо. Тормоз Trial Zone не совместим ни с какими плавающими тормозными дисками.